С 1 мая 2025 года в России вступили в силу важные изменения в сфере регулирования дорожного движения. Обновления затронули размер штрафов за распространённые нарушения ПДД, а также порядок фиксации нарушений и расчёта утилизационного сбора. В этой статье подробно рассказываем, что изменилось и чего ожидать водителям.
Проезд на красный свет. Ранее штраф составлял 1 000 рублей. С 1 мая он увеличен до 2 500 рублей. Нарушение будет фиксироваться как инспекторами
ГИБДД, так и камерами автоматической фиксации.
Остановка на пешеходном переходе. Штраф увеличен с 1 000 до 3 000 рублей. Под усиленный контроль попадают зоны вблизи школ, детских садов и остановок общественного транспорта.
Выезд на встречную полосу. Теперь это нарушение наказывается штрафом в 7 000 рублей. Кроме того, суд может лишить водителя прав на срок до шести месяцев.
Нарушения при пересечении ж/д переездов. Штрафы за пересечение железнодорожных путей при закрытом или закрывающемся шлагбауме составляют теперь 5 000 рублей. Также возможно лишение водительских прав на 3–6 месяцев.
Принудительная высадка ребёнка-безбилетника. Если водитель общественного транспорта высаживает несовершеннолетнего безбилетника без сопровождения взрослого, ему грозит штраф в 5 000 рублей. Контролёрам и кондукторам — от 20 000 до 30 000 рублей.
Расширение системы автофиксации. С 1 мая 2025 года на территории России устанавливаются дополнительные камеры фото- и видеофиксации. Новые устройства способны отслеживать:
-Проезд на красный свет;
-Остановку на пешеходных переходах;
-Выезд на встречную полосу.
Все данные с камер будут в автоматическом режиме поступать в систему ГИБДД и формировать постановление без участия инспектора.
Изменения в оформлении краткосрочного ОСАГО. Теперь краткосрочные полисы ОСАГО (например, на сутки) начинают действовать строго с момента оформления и продолжаются ровно 24 часа. Ранее они действовали до конца календарного дня, что вводило водителей в заблуждение и снижало эффективность страховой защиты.
Новый порядок расчёта утилизационного сбора. С 1 мая 2025 года изменился порядок расчёта
утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС. Теперь он рассчитывается, исходя из средней рыночной цены конкретной модели автомобиля в России. Это может привести к увеличению расходов на растаможку и удорожанию автомобилей на 20–25%.
